Die Beladung der Waggons wird von der indischen Regierung überwacht

Die Beladung von Waggons in Südindien und ihre Überführung in die nördlichen Stahlwerke beeinflusst den Zustand der Gleise. Diese Eisenbahnlinien, die von enormer Wichtigkeit für den Personen - und Gütertransport sind, wurden durch die permanent überladenen Stahltransporte nachhahatig geschädigt. Enorme Instandhaltungskosten, aber auch Ausfälle und Unfälle waren imer häufiger die Folge und wirkten sich auf die Wirtschaft aus. Die Waggons werden durch hydraulische Umschlagmaschinen mit Stahlschrott beladen; dieser wurde durch Stampfen verdichtet, um möglichst viel Material in die Waggons zu bekommen. Es wurde immer so viel verladen, wie mechanisch in die Waggons passte, so dass niemals ein Überblick darüber entstehen konnte, wie schwer die Last eigentlich war. Durch die Enge Zusammenarbeit von VEI mit den besten Herstellern von Umschlagmaschinen kam es zu der Lösung, dass die VEI Greiferwaage zum Einsatz kam. Die GR2 Wägezelleneinheit ersetzt das Koppelstück zwischen Maschine und Greifer und ist do konstruiert, das das Stampfen keine Auswirkungen auf die Wägezelle hat. Die Auswerteelektronik HelperX erfaßt neben dem Gewicht die Identifizierung des Waggons, das Geladene Material sowie das Stahwerk, zu dem es transportiert wird. Sämtliche Daten werden direkt in die ipotweb.com cloud übertragen und stehen dort zur Auswertung zur Verfügung. So hat die Lösung eines Problems zu weiteren Lösungen geführt